周末的钢材市场注定无法平静，周六和周日唐山传来的两条消息，将对近期钢材市场供应端产生极大影响。

（图片来源：新华网）

唐山市疫情防控工作领导小组办公室发布消息，自2022年3月20日零时起对全市行政区域内所有道路（不含高速公路）实施每天24小时交通管制，解除时间另行通知。开平区、丰南区、滦州市、迁西县全域实施严格封控管理。目前唐山市丰润区、迁安市、滦州市、迁西县、迁西县、玉田县已经于3月20日完成全区范围内第二轮全员核酸检测，也将在今日完成第三轮全员核酸检测。

公共卫生突发事件对于唐山市板材市场生产运输均造成了不同程度的影响。唐山区域高速执行封闭状态，全市居民均进行居家隔离。据了解，疫情对于唐山板材市场带来了不同程度的影响，长流程钢厂目前维持正常生产，钢贸环节全面停滞。

目前唐山本地长流程钢厂受到的影响较小，各大钢厂高炉开工表现正常。但受疫情管控影响，大部分生产人员可以正常厂区办公，但部分生产人员销售人员执行居家办公政策。

物流方面，受高速封闭以及疫情防控政策规定，汽运受到一定影响，目前大货车可以正常进厂，但需要提供48小时以内核酸检测证明以及行程码、健康码绿码规定。受高速公路封闭影响，外地货车进出唐山存在一定困难，多集中在本地车辆运输为主。但受道路封闭影响，大货车货运运输也受到一定影响。

另外，受疫情突发影响，部分钢厂高炉复产日期推迟。受制于原料运输受阻以及部分人员居家隔离影响，钢厂高炉复工节奏被迫推迟。

作为国内最大的钢铁生产基地，唐山市因疫情按下“暂停键”，将对近期钢材市场以及钢材价格走向带来怎样的影响呢？为此，针对当下唐山钢铁市场进行了调研，汇总如下：

一、唐山钢企

部分钢厂具体要求：

1.唐曹高速，唐港高速，唐津高速全部封闭，迁安京哈高速全封，除特殊车辆，不让上不让下。

2.迁安南高速口持有48小时以内的核酸报告结果，司机未去过高风险地区的行程码必须是绿码的可以正常下高速。

3.有核酸检测证明暂时也不让进出了，可以进出厂时间另行通知

4.暂时由青坨营上下高速必须持有48小时内核报告。

综合来看：目前唐山钢企严格落实防疫措施，大部分钢企维持生产，但政府实施道路管控，钢厂均面临运输方面的问题。多厂进出需持48小时核酸检测报告，部分路段执行封路，高速暂时无法上下，车辆无法流通，到货寥寥无几，多处于消耗库存的状态，目前唐山22家钢企整体库存可以维持平均9天左右的生产。生产端短期受到的影响有限，消耗库存的情况下，为了吸引到货目前处于涨价的状态，但下游开工率不佳，成材表需不好，短期维持窄幅震荡调整。

二、唐山板材企业

调研显示，目前唐山板材企业严格落实防疫措施，大部分钢企维持生产，但是均面临运输方面的影响，货车司机均持有48小时核酸检测报告才能进厂，但是部分路段执行封路，高速暂时无法上下，对运输仍有影响。仓储方面，目前可以装卸，提供48小时核酸检测报告可进出仓库，但是疫情区车辆禁止入园。同样受到疫情的影响，下游加工企业以及工地部分停工，需要全员核酸。

综合来看，唐山在疫情防控下，生产端受到的影响不大，但是运输方面有所影响。由于交通管制，以及居家全员核酸，下游加工企业以及工地无法正常进行，需求或被迫受到影响。

三、唐山带钢企业

带钢仓储：唐山市场个别仓储物流停止运营，多数仓库暂未接到相关通知，维持正常运作。整体来看，仓库方面装卸正常，货车进出需持48小时核酸证明。港口方面目前没接到具体通知，但部分路段临时管控，集港速度预计放缓。截至3月17日统计，唐山地区主流仓储带钢库存为57.59万吨，周环比增9.82万吨，月环比降8.84万吨。

目前唐山带钢企业严格落实防疫措施，大部分钢企维持生产，但是均面临运输方面的影响，多厂进出需持48小时核酸检测报告，部分路段执行封路，高速暂时无法上下，对运输仍有影响。本次管控对唐山古冶区影响偏大，古冶区独立轧钢厂、电炉企业均停产到位。唐山镀锌带钢厂目前生产正常，持续关注管控措施。唐山其他区域独立轧钢厂多维持正常生产，但生产成本居高不下，利润倒挂明显，预计下周部分企业将主动停产。总体来看，目前唐山地区带钢企业样本开工率降至58.54％，较3月16日调研降低7.32％，日产量降0.7万吨至7.31万吨。

综合来看，唐山在疫情防控下，生产端短期受到的影响有限，但是运输受阻，整体运力下降。由于交通管制，以及居家全员核酸，下游加工企业以及工地无法正常进行，需求或被迫受到影响。

四、唐山调坯型钢厂

因疫情管控，大部分唐山调坯型钢厂停产停运，员工返回居住地，等待全员核酸，返岗时间待通知。

因利润倒挂影响，唐山调坯型钢厂开工率从3月17日的76％已跌落至50％左右，此次疫情将影响开工率继续减少至10％以下，工角槽品种产量影响最大，日总型钢影响量可达5.6万吨，运输物流亦基本停滞，后续复工复产需等待核酸检测以及各区疫情发展，此外据了解型钢的主要集散市场，唐山丰润和平物流园区大部分商贸也已放假或准备放假，等待核酸检测，返岗时间待定。

五、唐山钢管生产企业及贸易环节

贸易商方面：目前唐山区域多数钢材市场暂未接到封控通知，但整体经营还是受到很大影响，首先运输车辆受到交通管控影响，运输基本处于停滞状态，钢管难以进出仓库。其次各市场人员均有封闭在小区等待核酸检测情况，工作人员不能完全到岗。

管厂方面：通过今日调研来看管厂开工率暂时未有大幅下降，但产能方面下降明显，生产上减少生产班次，工人多封控在厂区集体进行核酸检测。目前交通管制影响较大，原料带钢不能及时到院，成品材也不能运输出去，所以如果交通管制持续一周以上，管厂开工率将会有大幅下降可能。

根据以上市场反馈的情况来看，唐山市大部分长流程钢厂生产情况基本正常，但预计本周将复产的高炉因工人无法正常复工而推迟，钢坯供应将大幅减少。

目前受影响最大的是钢铁原材料和钢材成品运输，除高速公路外，全市行政区域内所有道路交通管制，唐山市跨市和跨区道路处于封闭状态，短期将对钢厂生产和钢铁产品的供应产生负面影响。

因钢坯无法供应，唐山调坯钢厂几乎全部停工停厂，员工放假回家，开工时间待定。受钢材运输影响和工地停工，唐山全部钢材市场销售和采购均处于停滞状态。

可以肯定的是，因运输受限和调坯钢厂的停产，近期唐山钢材供应将大幅减少，京津冀地区乃至整个华北地区都将受到不同程度的影响。

说完“坏消息”，下面我们来说一个好消息，在这个疫情加重的周末，或许会给钢材市场参与者带来一份好心情。

上周四，合肥2022年首批集中供地拍卖结果，让许多人大跌眼镜。挂牌的19宗地全部出让，其中17宗宅地溢价成交，15宗地价触顶成交，合肥市收获土地出让金149.78亿元。数据让人振奋，一扫去年以来国内土地市场低迷的阴霾，是否预示接下来的土拍市场将重归火热？

值得注意的是，参与这次土地拍卖的民营房地产企业大幅增加。相信在“合肥现象”的示范效应影响下，接下来的国内许多大中城市集中供地将逐步回暖，国内房地产行业也将迈入一个良性发展的时期。

去年10月份以来，钢材市场一直在等待房地产用钢需求的释放，而房地产市场持续低迷，钢材需求也在不断减少，春节后的钢材市场也没有出现旺季特征。好在高层及时发现了房地产市场问题的严重性，提出要满足购房者的合理需求，因城施策调控房地产市场。最大的利好就出现在上周，今年房产税试点不搞了。

因此，我们相信今年房地产用钢需求将逐步恢复到正常水平，加上基建项目发力，2022年国内钢材需求稳步增长大有希望。只希望疫情早点过去，钢材市场早日恢复正常。

最后说一下本周钢材价格走势，受疫情影响，钢材市场再现供需双弱格局，钢材现货价格仍将跟随钢材期货价格波动，而在钢铁原材料价格上涨的推动下，本周钢材期货和现货价格大概率会出现高位坚挺并小幅上涨的走势。

此外，近期宏观消息对钢材市场的影响也是不可忽略的因素，建议钢材市场供应和采购双方均要注意因外部消息引发突然下跌的风险。

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